Het IDM op die enorme Müritzsee begint nu te vorderen; de derde dag bracht twee wedstrijden, waarvan de laatste heftig genoemd mag worden.
Maar eerst even terug naar de ochtend. Ondanks dat iedereen Jan ten Hoeve bemoedigde voor zijn kans te gaan om, en dat is uniek, drie maal achtereen een IDM te winnen, vertrok de vloot richting start zonder hem. Hij kon zichzelf er niet over heen zetten; dat gedoe van de avond ervoor rond zijn sponsoruitingen in zijn zeil. Het kwam uit de lucht vallen en het is hier ook niet zomaar uit te leggen want resultaat van een onnavolgbaar proces. De GER 17 liet de moed in de schoenen zakken en gaf de strijd op. Jammer, jammer….
Maar de rest van de vloot vertrok wel, al of niet met remoulade saus of mayonaise saus emmers als gevolg van een ingreep van diezelfde meter. Het windje, 3-4 Bft, was eigenlijk prachtig. Nog nauwelijks golven en dat is bijzonder op deze lap water. Dus met gelijk de zwarte vlag er maar in. Want ook deze wedstrijd leider begint deze Olympiajol groep van bijna zeventig aandringende zeilers te kennen. Zo’n vlag disciplineert maar toch was de algemene terugroep vlag ook nog druk in gebruik. Gelukkig minder slachtoffers dan op de tweede dag.
Direct uit de start werd er al een NED groepje gevormd want enkel verder uitliep. Fedde zag hoe Luuk Kuijper en Thies voor de winst streden. De NED 8 tikte hem binnen. Verder ook een mooie strijd overal in het grote veld want de omstandigheden waren ideaal. Dat soort wedstrijden wil je meer maar dat wilde de wind ook. Meer wind dus.
Die tweede wedstrijd werd dus een heftig gebeuren! Want het waaide 5-6 Bft en die golven begonnen nu door te komen. Over bakboord ging het makkelijker dan het stuurboord gestamp. Nu geen kopgroep maar wel onze zwaarwind crack uit Jubbega. Mark Bosma kreeg de smaak al te pakken op de ONK op de Braassemermeer door de eerste ton voorop te ronden. En hij deed het hier weer! Bleef ook tot in het laatste rak op dagprijskoers. Maar toen sloeg het moment toe dat iedere Olympiajoller herkent; je wil door de wind maar komt vast ín de wind te liggen. Met die golven en het gestamp eenvoudigweg maar niet op één boeg te krijgen! Mark werd vindingrijk uit pure ellende, deed zijn beentjes overboord om al trappelende de boot om te krijgen. En dat lukte na een minuutje. Jammer dat de rest van het veld niet bleef kijken en wachten. Want Mark zakte stevig terug.
De kopploeg bleef verder wel compact en schoof al positie wisselend het laatste rak door. Ook de NED 8 wist toch nog van achter komend in te haken. Hij werd derde en deed goede zaken. Nu was de finish van de top zes één wervelend spektakel. Met 5-6 Bft vlak bij elkaar, wenden en roepend, op een paar vierkante meter en allemaal willen winnen. Het ging nét goed zo verbaasde iedereen zich. Wie won was net helder, Harry Voss, maar de andere plekken gingen in één lange finish piep. Prachtig. Maarten Versluis met zijn voordewindse snelheid liet zich ook nadrukkelijk in de kopgroep zien.
Een paar dutchsies moeten afhaken, Onno en Luuk met materiaal pech en Henri en Hotze gaven zelf de pijp aan Maarten. Het was ook een echte zware pot zeilen en dan moest je ook nog voordewind een uurtje terugjoelen! Pffff, het was geen eitje vandaag! En voor morgen nog meer wind verwacht! Dan kun je haast niet meer varen zou je denken. Maar dat weten we nu nog niet.
Het blijft dus spannend voor de NED 8 die inderdaad goede zaken deed. Liep fors uit op één ieder en behoud dus, ook met aftrekker, zijn eerste plek. Nu de feestavond in! Een goede maal en plezieravond staat op het programma terwijl we de beenspieren weer een beetje laten bij komen. Of het dus een echte dansavond wordt valt zeer te bezien.
Er komen trouwens nog fraaie foto albums maar pas bij het eindverslagje.
De uitslagen helemaal zien? M2S link
—————————————————————————————————————-
De tweede wedstrijddag. Na de nachtrust volgend op een gezellige maar vroege eettafel in de diverse gelegenheden moesten we vanochtend weer op tijd het water op. Niet voor de start maar om die te bereiken. Want maar liefst een klein uur nam het om je bij het startschip te melden. Een enorm meer maar stabiele wind was ook in de uithoeken niet te vinden. Dus, start na start na start……
Eerst algemeen terug geroepen zonder U vlag, toen ook dat nog niet werkte ging bij de vijfde algemene de zwarte vlag er in. En dat hebben een fors aantal kopstukken geweten! Eerst ranglijstfuhrer Henri Boere. Super jammer natuurlijk! Maar er kwamen er nog velen bij door nog meer startpogingen; Lehner, Lietzmann, Alberty und so weiter. Het steeds kleiner wordende veld zag het met leedwezen. Want niet leuk voor de zwarte vlaggers betekent nu niet gelijk dat de rest staat te juichen edoch betrap je jezelf toch op een gevoel van lichte opwinding; gelukkig, jij niet maar zij wel!
Thies Bosch en Frank Hanstgen gingen voorop en de laatste haalde de eerste op het laatste rak toch nog in. De tweede start was het begin van een nogal intensieve en moeilijke wedstrijd. Niemand vaart constant maar dit sloeg alles! Henri en Henk Kuiper lagen zo ver achter dat zij richting haven afsloegen. Iedereen joelde van voor naar achter door het grote veld. Uw scribent wist in het laatste rak nog 20 plekjes te winnen maar had geen blij gevoel. Want het bleef ruk. Frank Hantgsen won weer! Maar bleef in het klassement toch achter Thies. Dat bracht weer een gevoel van ongeloof; met zo’n matige serie bovenaan staat? Hoe ruk heeft de rest dan wel gezeild! Enfin, de vijfde start brengt ook een aftrekker en dan verdwijnt de eerste hollander wel van dat plekje. Want ook Jan ten Hoeve kende geen regelmaat! Dus gaan straks de duitsers oprukken. En das ook niet vreemd want daar staan er ook veel van aan de start!
In de avond, ondanks een gezellig maal in de clubgebouwen en veel freibier toch wat opgewondenheid. De nieuwe meter vind dat hij zijn stempel moet drukken en dat zorgt voor veel gedoe, samenkomsten en verbazing. De laatste woorden zijn hier nog niet over gesproken ook omdat het die gezellige en verder sportieve IDM nu niet de goede kant op beïnvloedt …. Enfin, maar eens zien hoe het stof neer daalt en dan later maar eens een verslagje.
Nu moe van dag en gedoe; licht uit en oogjes toe…
—————————————————————————————————————————-
Het IDM op die immense Müritzsee is gestart! Het begon voor de meesten op de dinsdag met aan reizen, meet perikelen en de opstartende gezelligheid rond campers, boten en die prachtige en ruime accommodatie!
Want prachtig dat is het! Oud DDR topwedstrijdcentrum dat zijn onderhoud wél heeft gehad; mooie clubgebouwen, prima slipways, hotels en restaurants op hobbelafstand én een goede organisatie. Dus prima eerste indrukken! Natuurlijk wel weer wat gedoe rond metingen maar niets onbetamelijks. Dus met goede sfeer bij de ontmoetingen met de Duitse en Oostenrijkse collegae. Om vervolgens natuurlijk weer uit te komen op die grote groep hollanders en friezen die elkaar al door en door kennen. Lange eettafels met veel lawaai dus.
De woensdag is de eerste wedstrijddag; pff, wat een regen en wind! Daar hadden we echt nog even geen zin in. Gelukkig, het race comité ook niet. Uitstel dus! Niet dat de wind heel veel zakte maar droog varen was toch wel lekker. En die vijf Beaufort konden we wel aan.
Direct, ondanks een wat korte en niet recht gelegen lijn kwamen we schoon weg, op één bootje na. Olaf, de broer van Knut Wahrendorf in de overgenomen GER 1509 herdacht zijn broer en Olympiajol legende middels de eerste valse start van dit IDM. Maar de 68 andere boten knalden en beukten zestig minuten hard werken in. En voeren vanaf ton 1 achter de kersverse Europees kampioen Martin Lehner aan. De eerste dreun uitgedeeld!
De tweede dreun van deze AUT 171 was vlak na de tweede start. Hij schatte volledig mis en ontdeed de NED 8 van een kilo houtwerk, stootlijsten en dek. Niet fraai, maar fouten zijn menselijk. Thies Bosch kon door maar Martin moet verder met een aftrekker en een verzekeringszaak. Die wedstrijd ging glorieus naar de NED 66 van Henri Boere die afgelopen weekend zijn NK 16 m2 nog als mislukt beschouwde maar hier wel triomfeerde. Knap, maar……. Parijs is nog heel ver!
Dus klik hier onder ergens op de M2Sail link voor de premature tussenstand: Henri op één voor de uittredend Duits kampioen, onze Jan ten Hoeve. Thies op vier maar…. Het zegt allemaal nog helemaal niets!
Nog drie dagen twee wedstrijden per dag, en 40 minuutjes aan en ook weer afreizen richting ons startveld op dit giga meer. Prachtige plas; enorm, groen omzoomd met hier en daar een kasteeltje of dorpje aan de oevers. Lastige golfslag en een niet verwachtte instabiele wind. Zeker niet eenvoudig speedvaren! Er zit voldoende in!
De oranje dames gingen shoppen in de lokale Edeka en kwamen met volle tassen thuis. Wij sporters gingen moe aan het bier en de lange tafels. Maar laat wordt het niet; morgen weinig wind en in zo’n groot veld ben je zo weer alles kwijt of rijk. De spanning zit er nog vol op!
We houden U op de hoogte vanaf een lullig iPadje dat weigert foto’s te uploaden…. Houdt U dus tegoed!
——————————————————————————————————————————————-
De inschrijving komt lekker op gang want die Internationale Deutsche Meisterschaft O-jolle is natuurlijk een belangrijke IOU klassieker! Vorig jaar op Travemunde en nu weer op groot binnenwater, Müritzsee; de grootste ’See’ in Duitsland. Altijd met een mooi Hollands contingent en óók dit jaar groeit de lijst gestaag.
De locatie is bijzonder; ook de Duitse collega’s varen op dit fraaie en grote meer niet heel erg vaak. Het laatste IDM was daar meer dan dertig jaar geleden. Terwijl het toch een internationaal erkend regatta centrum is met ieder jaar grote wedstrijden in verschillende, ook Internationale, klassen. De IDM 2024 wordt gehost door de Röbeler Segler-Verein e.V. ( website)
Wat betreft de timing van de IDM 2024; je kunt vanaf dinsdag 10 september 2024 naar de Röbeler Zeilclub afreizen. Ook op deze dag en op woensdagochtend vinden registratie en controlemetingen plaats. De wedstrijden zijn van 11 to 15 september. Er staan twee races gepland op woensdag, donderdag, vrijdag en zaterdag. Dit kan uiteraard in de loop van de week veranderen, afhankelijk van het weer. Zondag is een reservedag voor het geval er zaterdagavond geen kampioenschap (dus vier races) heeft plaatsgevonden.
Wilt u vóór dinsdag 10 september 2024 in Röbel zijn, reserveer dan uw ligplaats/parkeerplaats rechtstreeks bij Marina Röbel (www.marina-roebel-mueritz.de, tel. +49 39931 839900). Voor deze dagen zijn de kosten niet bij het inschrijfgeld inbegrepen en gelden de gebruikelijke jachthavenprijzen. Op de IDM dagen zelf zit het wel bij het inschrijfgeld in.
Hier de link naar de inschrijvingen: M2S module. Het wordt weer een prachtig evenement in een fraai deel van Duitsland waar je ook prima nog wat dagen aan vast kunt knopen!
TROUWENS ! Ook voor de reeds ingeschrevenen: vergeet niet voor 19 augustus de 170 euro inschrijfgeld over te maken! Röbeler Segler Verein IBAN: DE02 1505 0100 0641 0040 79, BIC: NOLADE21WRN, Vermeld: IDM Olympiajolle 2024 en je zeilnummer. Want anders wordt het wat duurder!!
-----------------------------------------------------------------------
Het Internationale Duitse Kampioenschap, de IDM, valt dit jaar in September, vlak na ons ONK op de Braassemermeer. Gevaren wordt op de Müritzsee, het grootste meer wat geheel in Duitsland ligt. Kijk maar even goed op de kaart; ergens tussen Rostock en Berlijn. En wel tussen 11 en 15 september.
Meer informatie volgt binnenkort maar de Manage2Sail link, onder dit artikel, is al ruim in gebruik!
https://www.manage2sail.com/de-DE/event/IDMOJolle24#!/entries?classId=OJolle
