| Nieuwsbrief IOU–Fryslân, nr 13 |
| Geschreven door Redactie | |
| 24 september 2009 | |
|
Nieuwsbrief nr 13; tweede helft september 2009.
1. Herfstwedstrijden Grou. Als al gemeld in de vorige Nieuwsbrief, hield het aantal O-jollen dat aan de start verscheen niet over en dat terwijl er toch fantastisch mooi weer was voorspeld. Maar niet getreurd. Op zaterdag in de eerste wedstrijd kwam ik met 50 meter voorsprong uit de “Tinje” (het nauwe vaarwater tussen het Pikmeer en de Wijde E) en zoals kenners van dit wedstrijdterrein weten, heb je dan de slag al bijna gewonnen. Cock vd Leeden, Hans de Hans en Feike Hylarides mochten achter me aan varen. In de tweede wedstrijd het zelfde beeld, met dat verschil dat nu Cock vd Leeden de hele reis op kop lag.
Zondag woei het aanzienlijk harder. In de eerste race lagen Cock en Bart de Zee lang voorop, maar toen het even echt door ging waaien, greep ik mijn kans. Met 1,3,1 was ik echter nog niet veilig. Als Cock de laatste wedstrijd zou winnen was hij alsnog overall eerste. Cock kwam als eerste uit de “Tinje”. Spannend dus, maar …. Van het daarop volgende duel zijn aardige beelden te zien op Youtube.nl, zoeken op “o jol zeilen” (let op de spaties). Ook al waren een aantal sterke zeilers niet aanwezig, ik was best blij met mijn eerste overall overwinning in een O-jol in een meerdaagse wedstrijd. Volgend doel: een ranglijstwedstrijd winnen.
2. Herfstwedstrijden Goingaryp. Die kans kwam al heel snel op de Herfstwedstrijden op Goingaryp. Kans?? Ik dacht het niet. Niet minder dan 45 inschrijvers waaronder een aantal toppers van buiten Friesland. Zaterdag stond er weinig wind. Eerst uitstel, bootjes naar de kant. En toen, om ongeveer 14.00 uur, toch starten. Er stond soms slechts een heel, licht briesje. Bij de laatste boei dreef het hele veld weer in elkaar. Maar toch, het was een wedstrijd. Het was die middag het enige “tijdvenster” waarin überhaupt gevaren kon worden. Petje af voor het wedstrijdcomité onder leiding van de geblesseerde Jacobus de Vries (hij zou beter moeten weten dan op zo’n racefiets te gaan zitten en zijn sleutelbeen te breken. Ga zeilen).
Op zondag waren de omstandigheden ideaal. Eerste wedstrijd gemiddeld windkracht 3; tweede wedstrijd een mooie 4.
Scores van de eerste 15 bootjes: 1. Herman van Eijk 2 3 2 =7 2. Martin Baas 1 6 1 =8 3. Henk Mik 13 5 4 =22 4. Luut de Zee 19 1 7 =27 5. Jan van Amerongen 4 16 8 =28 6. Klaas de Boer 12 14 6 =32 7. Anton Wachter 8 23 3 =34 8. Bart de Zee 21 11 9 =41 9. Doeke Zwart 27 2 14 =43 10. Fokko Ringnalda 14 19 10 =43 11. Marten de Groot 15 12 16 =43 12. Erik jan Mulder 17 8 19 =44 13. Jan Hordijk 9 24 13 =48 14. Joep ten Brink 25 4 20 =49 15. Wytze Berghuis 7 30 12 =49
Met deze score was Wytze de winnaar van de “Goeie Ouwe zeiler” prijs. De `Goeie Ouwe boot` prijs ging naar Jan van Esseveld in de 438. Wat valt er verder over deze uitslag te zeggen? a) De nummers 1 en 2 varen constant, maken weinig of geen fouten en staan ver voor. b) De nummers 1, 2 en 3 zijn ofwel botenbouwer, dan wel zeilmaker. Professionals dus. Nog een geluk dat Jan niet meedeed. Overigens een mooie prestatie van Henk Mik. c) Direct onder de top waren er heel wisselende scores. Luut een 1ste en een 19e;verschil 18 plaatsen. Anton had een 23ste en een 3e; verschil 20. Joep een 4e en een 25ste; verschil 21 en topscorer in het klassement “onregelmatig varen” was Doeke met een 2e en een 27ste ; verschil 25 plaatsen.. d) De Friese vloot deed het ondanks de afwezigheid van Jacobus en Jan zeker niet slecht. Niet minder dan 9 boten bij de eerste 15. Het was tenslotte een thuiswedstrijd.
Al met al waren het mooie wedstrijden. We mogen blij zijn dat er 3 wedstrijden gevaren konden worden en dat de wedstrijd dus meetelt als puntenwedstrijd voor de IOU-jaarprijs. Er waren redelijk veel deelnemers vanuit Holland en het diepe Zuiden (vloot Den Bosch). Het geboden horeca / hospitality arrangement (zeilschool Garyp) draagt daartoe bij. Jammer dat de toppers uit Zuidlaren; Stefan en Ward (beiden eerdere winnaars van de Hans & Cora de Vries Beker) er niet waren. Naar verluidt willen ze niet meer starten in een “ouwe lullenklasse”. Dit is een cynisch grapje voor insiders.
3. De rest van de wedstrijdagenda. We zijn nog lang niet uitgezeild. Komend weekend zijn er de Sluitingswedstrijden op Sneek, daarna de Biercup op de Belterwiede (=ranglijst) en daarna de Finale op Nieuwkoop (=ranglijst).
De voorzitter van IOU-Nederland, Klaas Molenaar vroeg mij de leden van vloot Friesland de weg naar Nieuwkoop te wijzen. Een soort van: kunt u mij de weg naar Harmelen vertellen? “Makkie” zei ik: ze rijden maar achter me aan. Ik hoop op een behoorlijke (15 bootjes minimaal) Friese deelname bij de O-finale. Dat zou de zaak aardig in evenwicht houden.
4. Training regel 42. Regel 42 gaat over pompen (sheet and body pump), rocking, rolling, sculling (wrikken) en aanverwante zaken. Eric Mehlbaum (lid vloot Friesland en ontvanger van deze Nieuwsbrief) is de internationale expert mbt de toepassing van deze regel. Hij reist naar China, Japan, Spanje, USA, etc. om international ISAF judges te instrueren over de toepassing van deze regel door jury’s te water.
Zoals bij een aantal lezers van deze Nieuwsbrief bekend zal zijn, heb ik het afgelopen jaar de opleiding tot wedstrijdleider gevolgd en deelgenomen aan het Race Management Weekend. Redenen om dit te doen: a) soms ben ik nogal kritisch over beslissingen van wedstrijdcomités´s en wellicht is het nuttig de zaak eens van een andere kant te bezien. Kan leiden tot meer inzicht / begrip. b) Dat begrip kan gecommuniceerd worden naar de zeilers c) wensen van zeilers kunnen gecommuniceerd worden naar wedstrijdcomités, d) als ik oud en stram ben, zou ik wellicht als (internationaal) wedstrijdleider / jurylid nog bij mijn gelieve zeilsport betrokken kunnen blijven.
Door het Verbond / Eric Mehlbaum (hoofd opleidingen) werd ik uitgenodigd om als trainee aanwezig te zijn / als junior judge te functioneren bij de Open Nederlandse Kampioenschappen van Olympische klassen op 18 september in Medemblik. Uiteraard greep ik die kans met beide handen. Als erkend “schommelaar” in de O-jol (mijn tekstverwerker stelt voor dit hem onbekende woord te vervangen door sjoemelaar) wilde ik wel eens weten wat er nu wel en niet mag. Het werd een fantastische ervaring. Prachtig zonnig schommelweer (Beaufort 3, afzakkend), een bevlogen, zeer goed geïnformeerde instructeur en een alleszins sympathische Duitse international Judge (als mede trainee) en een mooi veld van zeer ervaren (deels top) zeilers in de Finn en de Star klasse.
Ik zal wel heel onervaren zijn, maar ik wist, voor ik hieraan begon, echt niet dat regel 42 voor Lasers iets heel anders betekent dan voor Finnjollen en weer anders voor bijv. de Star. Bij de ene klasse mag een bepaalde actie nooit, bij een andere klasse bij een bepaalde windsnelheid wel (als er een bepaald vlaggetje gehesen is bij de bovenboei) en bij weer een andere klasse mag eigenlijk alles. Ik kreeg meer dan 80 pagina´s literatuur over wat “pompen” (en andere acties vallend onder regel 42) nu eigenlijk is. Fascinerend. In deze Nieuwsbrief kan ik dat niet even snel uitleggen.
Hoe zit het met de O-jol? Is me niet helemaal duidelijk. In de klassenvoorschriften kunnen aanvullende regels mbt de toepassing van regel 42 staan. Is dat niet het geval, dan gelden de ISAF bepalingen. We moeten daar als IOU wel aandacht aan besteden.
Herman van Eijk beklaagde zich in een verslag over de EURO 2009, over de oordelen / straffen uitgedeeld door de jury te water. Een gele vlag voor “pompen” aan de wind? Martin Baas claimt dat de laatste gele vlag, aan hem uitgedeeld net voor de finish van de laatste wedstrijd, hem de titel koste. Tja, ik ben er niet bij geweest. Een straf op overtreding van regel 42 aan de wind kan (volgens het lesmateriaal) wel degelijk, maar ……. Het is uitzonderlijk en je moet het als zeiler dan wel bont maken.
Uiteindelijk kwam ik thuis met meer vragen, dan antwoorden. Op zich geen probleem. Maar op Goingaryp (licht weer zaterdag) heb ik me, zeker wat schommelen betreft, toch maar een beetje ingehouden. Ik zal een Nederlandse samenvatting van het Engelstalige lesmateriaal te schrijven en dat aan de IOU (en andere geïnteresseerden) voorleggen.
Op Medemblik resulteerde het optreden van deze juryboot in 10 gele vlaggen. Wat mij betreft, allemaal heel terecht. Dat niet alle zeilers het daar 100% mee eens waren, snap ik ook. Toch wel heftig hoor, om in een RIB op Olympiagangers (!) toe te stuiven met een fluitje en een gele vlag en te roepen: FINN Number 123; BODY AND SHEET PUMP. Als ze geen 720 draaien, volgt diskwalificatie. Wat sneu vond ik de STAR, die na een gele vlag, 1x overstag ging, 1 x gijpte, weer overstag ging en op koers naar de volgende boei de laatste gijp vergat / oversloeg. DSQ moest ik noteren. Gijpen met zo’n boot met bakstagen etc. etc. is ook knap lastig,
Eric heeft aangeboden een speciale clinic te geven aan O-jol zeilers over dit onderwerp (op een woensdag avond op Sneek tijdens de reguliere trainingen voorjaar 2010). Daarna weet iedereen wat mag en wat niet mag. Vloot Friesland zal dit organiseren en ook toppers uit andere regio’s uitnodigen.
Voor de goede orde: de regels schrijven zeker niet voor dat je het hele voor-de-windse rak als een zoutzak in je boot moet blijven zitten. Reageren op golven en windvlagen mag. Maar ????” In hoeverre??? Wordt vervolgd.
5. EURO 2010. Hoort dit onderwerp in een Nieuwsbrief van Vloot Friesland? Daar kun je over twisten. Wat speelt er? IOU-Nederland organiseert de EURO 2010. Er ligt een voorstel / er is besloten (wanneer, door wie?) de EURO 2010 te organiseren op het Garda Meer.
Strak plan. Vet goed, man. Zeilen op Garda heeft wel wat. Dat moet je een keer gedaan hebben.
Maar er kunnen ook bedenkingen tegen in gebracht worden: a) Het is ver weg, kost boel veel centjes voor de individuele Nederlandse deelnemer b) Hebben we in Nederland geen behoorlijk zeilwater? c) Is het niet ook onze taak een beetje aan Nederland-promotie te doen? d) Organiseren van een dergelijk evenement in Garda moet de toestemming hebben van de Italiaanse bond en moet gebeuren onder auspiciën van een Italiaanse watersportvereniging. Dat stelt althans mijn internationale regelkenner. Is dat allemaal afgedekt? Aansprakelijkheid? e) We zijn als O-jol zeilers nu 2x financieel genaaid door dit soort clubs rond het Gardameer en 3x is scheepsrecht. Wie dekt dit af? Wie geeft garanties?
Het waarom van deze actie (EURO 2010 op het Gardameer) is mij en een aantal andere zeilers niet echt duidelijk. Waarom niet de EURO 2010 op de Grevelingen, op een Randmeer, op de Brasem, bij Medemblik, op het Amstelmeer, op de Beulakker of (zoals vorige keer) op het Tjeukemeer.
De komende verwijten: “kleinburgerlijk / lokaal” te zijn, neem ik op de koop toe.
Ik weet niet of een dergelijk evenement op het Gardameer wel zo goed is voor de verspreiding / de popularisering van onze klasse. Ik weet niet of dat de positionering is die bij de Olympiajol past. De O-jol community liep ook niet echt warm voor de Vintage Games.
Klassen als de Flits, de 12-voetsjol, de Lark, de Regenboog, de O-jol, de Finn, de FD, de Soling, de G2, de Star, etc spelen allemaal hun eigen rol in het rijk geschakeerde palet van de (Nederlandse en internationale) zeilsport. Maar je moet die rollen niet door elkaar gaan halen.
Elk schip / elke klasse heeft zijn eigen karakter / zijn eigen positionering / zijn eigen aanhang. Misschien moet de IOU zich eens bezighouden met het vaststellen van die positionering. Wat is het profiel van de gemiddelde O-jol zeiler? Wat zoekt (en vindt) hij in die klasse?
Internationale contacten in de Olympiajol zijn heel mooi, verrijkend, maar niet overdrijven. Een EURO, georganiseerd afwisselend in de 5 landen waar de Olympiajol een voet aan de grond heeft, is mooi genoeg. Eens in de 5 jaar naar het Gardameer is heel leuk. Als je zo nodig vaker in Garda wil zeilen, koop dan een 10 jaar oude, 2e rangs Finnjol (dat kost een drol) en doe elk jaar mee aan de Garda Sailing week.
Ik misgun niemand een rit naar / een vakantie in Garda, maar vraag me af of we als IOU onze kans die EURO in Nederland te organiseren, zo gemakkelijk mogen verkwanselen (= mooi woord). Allerlei comités maken zich druk om allerlei andere sportevenementen naar Nederland te halen (van de start van de Tour de France, de Giro en de Vuelta, tot de wereldkampioenschappen voetjebal in 2018 tot de Olympische Spelen in 2022) en wij, als IOU-Nederland gaan de aan ons toegewezen EURO voor Olympiajollen lekker in Garda organiseren omdat ………………??
Ik voel me erg blond. Ik snap het gewoon niet. Het beste antwoord, naar het oordeel van de jury, op de hierboven geformuleerde vraag, ontvangt een geheel gedocumenteerde voetreis naar noord Italië. Uw antwoorden worden verwacht op het forum van de IOU-website.
MVG
Anton |
| < Vorige | Volgende > |
|---|








